що таке сальник і яка різниця між сальником TC, сальником TB, сальником TA?

Машина виготовляє сальник

• TC є методом представлення для нових національних стандартів.

Японія, Тайвань та інші місця.FB — це метод представлення старого національного стандарту з тією самою структурою та змістом.Подібним чином, багато європейських стандартів використовують AS для позначення сальників TC і FB.Стандарти для FB і FC GB10708.3-189.TC — це метод представлення нових національних стандартів, Японії, Тайваню та інших країн.Сальник TC – це механічний компонент, який використовується для ущільнення масла (масло є найпоширенішою рідкою речовиною в трансмісійних системах, також зазвичай називають загальною рідкою речовиною).

(1).FB — це метод представлення старого національного стандарту з тією самою структурою та змістом.

(2).Багато внутрішніх стандартів у Європі використовують сальники AS для позначення сальників TC і FB.

Сальники широко використовуються в різних галузях промисловості, особливо в механічному обладнанні, такому як гідравлічні системи, двигуни, насоси, коробки передач, трансмісійні пристрої та автомобілі.Вони допомагають підтримувати нормальну роботу механічного обладнання, продовжують термін служби обладнання, знижують витрати на технічне обслуговування та забезпечують ефективну роботу обладнання.

При проектуванні та виборі сальників необхідно враховувати багато факторів, включаючи робоче середовище, тип рідини, температурний діапазон, вимоги до тиску, вимоги до швидкості тощо. Різні типи сальників підходять для різних сценаріїв застосування.Поширені типи масляних ущільнень включають ротаційні ущільнення валу, поршневі ущільнення, статичні ущільнення тощо. Масляні ущільнення зазвичай мають внутрішню та зовнішню кромки, при цьому внутрішня кромка щільно прилягає до обертового валу, а зовнішня — до нерухомих компонентів.Це створює ефект ущільнення за рахунок тертя між внутрішньою і зовнішньою кромками під час роботи обертового вала.

Підсумовуючи, сальники відіграють вирішальну роль у таких галузях, як інженерне обладнання, автомобілі та промислове обладнання, забезпечуючи нормальну роботу механічного обладнання, запобігаючи витоку рідини та потраплянню зовнішніх домішок, забезпечуючи таким чином стабільність, безпеку та ефективну роботу обладнання.

1.Метод зображення сальника

Загальні методи представлення:

Тип сальника - внутрішній діаметр - зовнішній діаметр - висота - матеріал

Наприклад, TC40 * 62 * 12-NBR являє собою сальник внутрішнього скелета з подвійною кромкою з внутрішнім діаметром 40, зовнішнім діаметром 62, товщиною 12 і матеріалом нітрил-каучук.

2.Матеріал сальника

Нітрильний каучук (NBR): зносостійкий, маслостійкий (не можна використовувати в полярних середовищах), температуростійкість: -40~120 ℃.

Гідрований нітрильний каучук (HNBR): Зносостійкість, маслостійкість, стійкість до старіння, термостійкість: -40~200 ℃ (сильніше, ніж термостійкість NBR).

Фтористий клей (FKM): стійкий до кислот і лугів, маслостійкий (усі маслостійкі), термостійкість: -20~300 ℃ (маслостійкість краща, ніж вищевказані два).

Поліуретановий каучук (TPU): Зносостійкість, стійкість до старіння, термостійкість: -20~250 ℃ (чудова стійкість до старіння).

Силіконова гума (PMQ): термостійкість, морозостійкість, невелика ступінь стиснення, низька механічна міцність, термостійкість: -60~250 ℃ (чудова термостійкість).

Політетрафторетилен (PTFE): хороша хімічна стабільність, стійкість до різних середовищ, таких як кислоти та луги, масла, зносостійкість, стійкість до високих температур, висока механічна міцність і добре самозмащування.

Взагалі кажучи, матеріалами, які зазвичай використовуються для каркасних масляних ущільнень, є нітрильний каучук, фторкаучук, силіконова гума та політетрафторетилен.Завдяки хорошій самозмазці, особливо з додаванням бронзи, вони мають кращий ефект і використовуються для виготовлення стопорних кілець, кілець Gly та ущільнень Стюарта.

Розрізняють моделі каркаса сальника

Скелетне масляне ущільнення типу C можна розділити на п’ять типів: тип SC, тип TC, тип VC, тип KC і тип DC.Це сальник внутрішнього скелета з однією губою, внутрішній скелетний сальник з подвійною губою, внутрішній скелетний масляний ущільнювач без пружини з одною губою, внутрішній скелетний масляний ущільнювач без пружини з подвійною губою та внутрішній каркасний масляний ущільнювач з подвійною губою.(Ми рекомендуємо вам звернути увагу на офіційний обліковий запис «Інженер-механік», щоб з першого разу отримати знання про галузь та галузеві знання)

Скелетне масляне ущільнення типу G має зовнішню форму різьблення, подібну до типу С.Він лише модифікований, щоб мати різьбову форму ззовні з точки зору технології, подібну до функції ущільнювального кільця, яке не тільки посилює ефект ущільнення, але й фіксує сальник без ослаблення.

Скелетне масляне ущільнення B-типу має клей на внутрішній стороні скелета або його немає з обох боків скелета.Відсутність клею покращить тепловіддачу.

Скелетне масляне ущільнення типу А є збірним масляним ущільненням із відносно складною структурою порівняно з трьома вищезазначеними типами, що характеризується кращими та чудовими показниками тиску.

3. Усі вони мають різні форми масляних ущільнень і називаються масляними ущільненнями загального призначення наступним чином: