ВИСОКОЯКІСНІ FKM VITON 90SHORE-A ЧОРНИЙ/КОРИЧНЕВИЙ/ЗЕЛЕНИЙ OR-КІЛЬЦЕВІ ШНУРИ ДІАМЕТРОМ 20 ММ 50 ММ

Загальні методи обробки гуми FKMшнур ущільнювальної плівки

1. Лиття під тиском: Фторкаучук, що використовується в цьому процесі, може використовувати марки з низькою в'язкістю за Муні та середньою в'язкістю за Муні (20-60 MV), хорошою стійкістю до обгорання та високою швидкістю вулканізації.

2. Лиття під тиском: Фторкаучук, що використовується в цьому процесі, може використовувати марки з низькою в'язкістю по Муні та середньою в'язкістю по Муні (20-60 MV) та хорошою стійкістю до обгорання, щоб уникнути обгорання під час процесу лиття під тиском.

3. Формування пластин: Фторкаучук, що використовується в цьому процесі, може мати високу в'язкість за Муні (50-90 MV) та високу швидкість вулканізації.

4. Екструзійне формування: Фторкаучук, що використовується в цьому процесі, може мати низьку в'язкість за Муні (20-40 MV) та хорошу стійкість до обпалювання. У багатьох випадках для покращення текучості та якості поверхні можна використовувати технологічні добавки.

5. Покриття для формування: В'язкість розчину визначається кількістю вибраного розчинника та наповнювача. Стабільність розчину (термін зберігання) є основним питанням, яке необхідно враховувати.

Вулканізація другого етапу: Для досягнення оптимальних характеристик гуму нарешті піддають вулканізації другого етапу. Загальні умови вулканізації другого етапу становлять 230 ℃ протягом 24 годин. Однак час і температура вторинної вулканізації різняться залежно від різних продуктів, процесів обробки та вартості. Для певних застосувань вторинна вулканізація може не використовуватися.

Гумова смужка дуже товстого дроту діаметром

Діаметр від 50 мм до 200 мм.

Галузі застосування гумових шнурів FKM

Автомобільна, аерокосмічна, нафтохімічна та машинобудівна промисловість є найбільш широко використовуваними галузями фторкаучуку, причому від 60% до 70% фторкаучуку використовується в автомобільній промисловості. Відповідні правила для автомобілів матимуть значний вплив на застосування фторкаучуку. Найбільшим викликом для промисловості виробництва фторкаучуку є допомога автомобільній промисловості у пошуку кращих та менш проникних герметичних матеріалів для відповідності новим суворим стандартам викидів вихлопних газів автомобілів. Виробники паливних систем та ущільнювальних прокладок двигунів давно зосереджені на фторкаучуках, які використовуються для виробництва ущільнювальних прокладок, шлангів, повітрозабірників двигунів та маслостійких прокладок для паливних та трансмісійних систем. Наразі фторкаучук у Китаї має хороші можливості для розвитку.